1龍門式起重機(jī)的總體設(shè)計(jì)主要內(nèi)容包括以下方面:
1.1門式起重機(jī)總體設(shè)計(jì)方案確定。
1.1.1起重機(jī)的設(shè)計(jì)參數(shù)是指:起重量Q(t)、跨度L(m)起升高度H(m)起升
速度 (m/min)、和工作級(jí)別等。
已知數(shù)據(jù)和計(jì)算 起重量:50 起升高度:4.2 跨度:5 起升速度:7.5 工
作級(jí)別: 級(jí); 機(jī)構(gòu)接電持續(xù)率:251.2.龍們起重機(jī)的總體方案和基本參
數(shù)確定
各構(gòu)件質(zhì)量數(shù)據(jù)如下:
起重機(jī)總質(zhì)量: ;主梁: ;支腿: (一根);下橫梁: (一根);軌
道: 走臺(tái)欄桿: =2067 ;電氣均布質(zhì)量: ;吊具: 。
吊鉤的選擇:吊鉤裝置是起重機(jī)重要的一個(gè)承載部件。它要求強(qiáng)度足夠
,工作安全可靠,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,不會(huì)發(fā)生突然破壞和鋼絲繩脫槽等現(xiàn)象。
吊鉤裝置有長(zhǎng)型和短型兩種。長(zhǎng)型吊鉤裝置的構(gòu)造特點(diǎn):吊鉤裝在橫軸上
,滑輪裝在單獨(dú)的心軸上。而短型吊鉤裝置的構(gòu)造特點(diǎn):吊鉤橫軸與滑輪
心軸合而為一。長(zhǎng)型吊鉤裝置的吊鉤較短;而短型吊鉤的裝置的吊鉤較長(zhǎng)
。我的設(shè)計(jì)選擇長(zhǎng)吊鉤。
滑輪組數(shù)選擇:滑輪組是由定滑輪組和動(dòng)滑輪組組成。由于動(dòng)滑輪組與吊
鉤裝在一起,稱為吊鉤組,所以我選擇定滑輪組。定滑輪組的滑輪數(shù)依滑
輪組倍率不同而不同,安裝在起重小車架上。雙梁箱形結(jié)構(gòu)形式起重機(jī)提
升50 的滑輪組為雙聯(lián)滑輪組。
吊鉤組上起重機(jī)應(yīng)用廣泛的取物裝置,它由吊鉤、吊鉤螺母、橫梁、動(dòng)
滑輪組、推力軸承和拉板等組成。
起重機(jī)常用的軌道有三種:1)起重機(jī)鋼軌道;2)鐵路軌道;3)方鋼軌道
。本次設(shè)計(jì)我選用起重機(jī)鋼軌道(即正軌)。
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輕型龍門架可以完成艱巨的高架起重任務(wù)。供應(yīng)的該產(chǎn)品為鋼質(zhì),起重量為75kg-5000kg,青島起重機(jī)采購(gòu)價(jià),主梁的總長(zhǎng)度可以達(dá)到10m。
1、便于安裝、移裝和擴(kuò)大
2、相對(duì)于傳統(tǒng)的梁式起重機(jī),封閉型軌的設(shè)計(jì)搬運(yùn)所使用的力僅為其三分之一
3、桁架式鋼軌的設(shè)計(jì)使跨度更大,安裝布局有更多的靈活性
特點(diǎn):
起重量可達(dá)5000kg,多種軌道型號(hào)和跨度
預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)的模組化設(shè)計(jì)使擴(kuò)展和移裝更輕松
可以安裝在任何普通15厘米厚的鋼筋混凝土地面上
封閉型軌的設(shè)計(jì)可以減少沾染污物和灰塵
高強(qiáng)度一次冷軋成型的鋼軌自重輕精度高,滾動(dòng)表面平滑,減少了小車滾輪的阻力
適用性廣,可以應(yīng)用在很多物料搬運(yùn)環(huán)境
對(duì)單個(gè)的工作單元而言非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
安裝輕便,減少了安裝時(shí)間和成本
實(shí)現(xiàn)安全的操作環(huán)境
通過(guò)提高生產(chǎn)效率可以實(shí)現(xiàn)快速的投資回報(bào)。
龍門式起重機(jī)是水平橋架設(shè)置在兩條支腿上構(gòu)成門架形狀的一種橋架型起重機(jī)。適用于堆場(chǎng)及廠房?jī)?nèi)無(wú)牛腿支撐的場(chǎng)合下使用,手推式起重機(jī)采購(gòu)價(jià),形式分半龍門式起重機(jī)和龍門式起重機(jī)??煽啃?,安全性高易于維護(hù)無(wú)需改變廠房結(jié)構(gòu),滿足物流需求。
龍門起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和橋架結(jié)構(gòu),與橋式起重機(jī)基本相同。由于跨度大,起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)大多采用分別驅(qū)動(dòng)方式,以防止起重機(jī)產(chǎn)生歪斜運(yùn)行而增加阻力
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