安裝電氣設(shè)施,鋪電器線路,拆除纜繩、地錨等設(shè)備。一切就緒后準(zhǔn)備試車。試車時(shí),按質(zhì)檢部門制定的記錄單的要求做好記錄。
用單臺吊用單臺汽車吊吊裝司機(jī)室、梯臺、人行走臺、欄桿等附件到固定的位置上。
車把起吊小車吊裝于小車軌道上、調(diào)整,使小車車輪踏面與軌道面接觸。
操作者必須在確認(rèn)走臺或軌道上無人時(shí),才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí),應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。
龍門式起重機(jī)的類型
1.普通龍門起重機(jī):這種起重機(jī)用途廣泛,可以搬運(yùn)各種成件物品和散狀物料,起重量在100噸以下,電動雙梁起重機(jī)供應(yīng)商,跨度為4~35米。
2.造船龍門起重機(jī):用于船臺拼裝船體,常備有兩臺起重小車:一臺有兩個(gè)主鉤,在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行;另一臺有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤,在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行,以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。
3.水電站龍門起重機(jī):主要用來吊運(yùn)和啟閉閘門,也可進(jìn)行安裝作業(yè)。
4.集裝箱龍門起重機(jī):用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱運(yùn)到堆場或后方后,由集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來或直接裝車運(yùn)走,可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)。
理論,方法,技術(shù)路線及論文框架:
設(shè)計(jì)過程中綜合考慮強(qiáng)度,剛度,結(jié)構(gòu),工藝,裝配,潤滑,電動雙梁起重機(jī)門市價(jià),安全和經(jīng)濟(jì)
性等。在機(jī)械設(shè)計(jì)過程中學(xué)生必須建立一個(gè)較為完整的設(shè)計(jì)概念,設(shè)計(jì)過
程中應(yīng)注意標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的采用。設(shè)計(jì)中采用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,電動雙梁起重機(jī)廠家直銷,可減輕設(shè)計(jì)工作
量,節(jié)省設(shè)計(jì)時(shí)間,增加零件的互換性,電動雙梁起重機(jī),降低設(shè)計(jì)和制造成本,提高設(shè)計(jì)
質(zhì)量,保證設(shè)計(jì)的先進(jìn)性,故在機(jī)械設(shè)計(jì)中應(yīng)盡可能多地采用標(biāo)準(zhǔn)并
充分利用標(biāo)準(zhǔn)化的各種形式,使設(shè)計(jì)盡量反映當(dāng)代成果。
論文框架如下:緒論:簡單介紹選題的目的、意義及研究現(xiàn)狀
一章:龍門式起重機(jī)的總體方案設(shè)計(jì)
二章:進(jìn)行龍門式起重機(jī)的總體參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算
三章:進(jìn)行龍門式起重機(jī)的具體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)
結(jié)束語:對本次畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)行簡單總結(jié)
技術(shù)路線:
主要技術(shù)參數(shù):(1)起重機(jī)的工作范圍。(2)起重機(jī)的工作速度。(3)
基本數(shù)據(jù)。(4)起重機(jī)適應(yīng)工作環(huán)境條件。(5)起重機(jī)驅(qū)動方式。(6)
總裝機(jī)容量。
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