山東恒安泰重型機械有限公司是生產(chǎn)制造各種起重設備的專業(yè)生產(chǎn)廠家,主要從事“恒安泰”牌電動葫蘆, 龍門式起重機,橋式起重機,單梁橋式起重機,雙梁橋式起重機,電動葫蘆橋式起重機,吊鉤橋式起重機,抓斗式起重機,鑄造起重機,電動單梁懸掛起重機及其它非標準起重機的設計、制造、銷售等業(yè)務公司。
集裝箱龍門式起重機 :用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運載橋從船上卸下的集裝箱 軌道龍門吊
運到堆場或后方后,由集裝箱龍門起重機堆碼起來或直接裝車運走,可加快集裝箱運載橋或其他起重機的周轉(zhuǎn)??啥逊鸥?~4層、寬6排的集裝箱的堆場,一般用輪胎式,也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機與集裝箱跨車相比,它的跨度和門架兩側(cè)的高度都較大。為適應港口碼頭的運輸需要,這種起重機的工作級別較高。起升速度為8~10米/分;跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來決定,龍門吊起重機經(jīng)銷商,上限為60米左右相應于20英尺、30英尺、40英尺長集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸。
理論,龍門吊起重機,方法,技術路線及論文框架:
設計過程中綜合考慮強度,剛度,結(jié)構(gòu),工藝,裝配,潤滑,安全和經(jīng)濟
性等。在機械設計過程中學生必須建立一個較為完整的設計概念,設計過
程中應注意標準和規(guī)范的采用。設計中采用標準和規(guī)范,可減輕設計工作
量,節(jié)省設計時間,增加零件的互換性,降低設計和制造成本,提高設計
質(zhì)量,龍門吊起重機廠家直銷,保證設計的先進性,故在機械設計中應盡可能多地采用標準并
充分利用標準化的各種形式,使設計盡量反映當代成果。
論文框架如下:緒論:簡單介紹選題的目的、意義及研究現(xiàn)狀
一章:龍門式起重機的總體方案設計
二章:進行龍門式起重機的總體參數(shù)設計計算
三章:進行龍門式起重機的具體結(jié)構(gòu)的設計
結(jié)束語:對本次畢業(yè)設計進行簡單總結(jié)
技術路線:
主要技術參數(shù):(1)起重機的工作范圍。(2)起重機的工作速度。(3)
基本數(shù)據(jù)。(4)起重機適應工作環(huán)境條件。(5)起重機驅(qū)動方式。(6)
總裝機容量。
研究現(xiàn)狀:早期,在大型運輸作業(yè)中,桿上、卸扣,掛鉤仍然采用人工來
成,這對作業(yè)工人而言,龍門吊起重機門市價,不僅勞動強度大,而且工作來時間長。另對桿而
言,上扣扭矩得不到保證、很容易導致掛鉤脫扣,安全不可靠。這對于高
空作業(yè),更是如此。針對以上問題,我們在參考了國內(nèi)外各種類型起重機
的基礎上,結(jié)合提升動力特定功能,設計了適合提升作業(yè)用的1]起重機械
其升降及運移貨物是依靠相應的機構(gòu)運動來實現(xiàn)的。起重機械的工作機構(gòu)
有起升、運行、變幅和回轉(zhuǎn)四大機構(gòu)。起重機構(gòu)用來升降貨物的機構(gòu),是
起重機械基本的機構(gòu);運行機構(gòu)是用來實現(xiàn)起重機械或起重小車沿固定
軌道或路面行走的機構(gòu);變幅機構(gòu)是依靠臂架俯仰或小車運行的方式使吊
具移動而改變幅度的機構(gòu);回轉(zhuǎn)機構(gòu)是使起重機械回轉(zhuǎn)部分在水平面內(nèi)繞
回轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動的機構(gòu)。
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