雙梁起重機(jī)孔道堵塞影響有多大?
雙梁起重機(jī)有許多地方出現(xiàn)問題可能我們不容易發(fā)現(xiàn),例如堵塞的孔道等,15噸雙梁起重機(jī)價(jià)格,特別是在一些主要零部件上,比如說液壓泵、水泵等泵體上的溢流孔、排水孔、回油孔、補(bǔ)償孔等,柴油機(jī)上的噴孔、油孔、回油溢流孔、排氣孔、潤(rùn)滑油孔、濾清器排塵孔、測(cè)散熱器蓋孔、冷卻水箱排水孔、活塞環(huán)回油孔等,另外還有電池注液孔、離合器總泵回油孔、銷孔、動(dòng)盤花鍵孔等。
雙梁起重機(jī)有四大基本工作機(jī)構(gòu):起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu),另外還有驅(qū)動(dòng)裝置、取物裝置、操縱系統(tǒng)等,其中帶有孔道的零部件非常的多,一旦這些孔道發(fā)生堵塞問題,很容易導(dǎo)致相應(yīng)的機(jī)構(gòu)或系統(tǒng)發(fā)生故障,從而影響到起重機(jī)的使用壽命和工作性能。
雙梁起重機(jī) 這些孔道的作用主要是回油、溢流、排氣、排水、排塵等,如果發(fā)生堵塞,其作用就不能得到發(fā)揮,系統(tǒng)或機(jī)構(gòu)的運(yùn)行就會(huì)因此而發(fā)生故障,甚至?xí)鼓承┎考艿綋p害而縮減使用壽命,這對(duì)于起重機(jī)來說是很嚴(yán)重的后果了。
綜上所述,雙梁起重機(jī)應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)防孔道堵塞問題,在日常的維護(hù)、保養(yǎng)、檢修起重機(jī)的過程中,應(yīng)保持各孔道的通暢,以大限度地發(fā)揮其作用,保障起重機(jī)的狀態(tài)良好。
希望對(duì)上內(nèi)容對(duì)于廣大起重機(jī)廠家朋友有所幫助。
工作中
a.每班第.一次起吊重物時(shí)(或負(fù)荷達(dá)到.大重量時(shí)),應(yīng)在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,檢查制動(dòng)器性能,確認(rèn)可靠后,15噸雙梁起重機(jī)廠家,再進(jìn)行正常作業(yè)。
b.嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度:
①指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊;②超過額定起重量時(shí)不吊; ③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊;
④吊物上有人或有其它浮放物品不吊; ⑤抱閘或其它制動(dòng)安全裝置失靈不吊;⑥行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊;
⑦歪拉斜掛不吊; ⑧具有爆炸性物件不吊; ⑨埋在地下物件不拔吊; ⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊;
c.發(fā)現(xiàn)異常,立即停機(jī),切斷電源,檢查原因并及時(shí)排除。
雙梁起重機(jī)減速器漏油如何處理
雙梁起重機(jī)在使用過程中,出現(xiàn)減速器漏油問題較為普遍。漏油嚴(yán)重的減速器,既會(huì)損失很多潤(rùn)滑油,而且對(duì)起重機(jī)本身及對(duì)周圍環(huán)境的清潔衛(wèi)生造成不良影響,同時(shí)也會(huì)影響工作的進(jìn)度。針對(duì)減速器漏油問題我們進(jìn)行分析,找出問題便可處理到位。
雙梁起重機(jī)減速器漏油主要有三點(diǎn):一是由于設(shè)計(jì)不合理,如沒有設(shè)計(jì)透氣孔或透氣孔過小,15噸雙梁起重機(jī),使減速器的內(nèi)部壓力與外部壓力無法平衡,導(dǎo)致潤(rùn)滑油外泄;由于小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的減速器的油池是由上下箱體組成,因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行,兩箱體的連接面密封不嚴(yán)易漏油。二是制造設(shè)計(jì)達(dá)不到要求,箱體接合面精度不夠,導(dǎo)致密封不嚴(yán)而產(chǎn)生滲油。三是使用維護(hù)不當(dāng)造成多處堵塞,15噸雙梁起重機(jī)報(bào)價(jià),導(dǎo)致內(nèi)部壓力過高,油量過多,油位過高;連接螺栓松動(dòng),使兩箱體的結(jié)合面不嚴(yán)實(shí)。 預(yù)防減速器漏油,應(yīng)該改進(jìn)設(shè)計(jì),在減速器觀察孔蓋和加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置,保證箱體內(nèi)外壓力均衡氣流通順;提高兩箱體接合面和各配合面的加工精度,防止箱體變形;另外還要做好保養(yǎng)工作,經(jīng)常檢查和疏通減速器的通氣孔,油量適當(dāng),檢修檢修箱體剖分面,變形嚴(yán)重則更換;清理回油槽,緊固螺栓。
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