起升機構(gòu)是由電動機、減速器、卷筒組以及鋼絲繩、滑輪組、吊鉤組等部件組成,在電動機產(chǎn)生的驅(qū)動力的做用下,5噸雙梁起重機,吊鉤上升或下降,被吊的重物隨之上升或下降。 小車運行機構(gòu)和大車運行是由電機,供應(yīng)5噸雙梁起重機,減速器、聯(lián)軸器、車輪組等部件組成,由電動機產(chǎn)生的驅(qū)動力通過減速器、聯(lián)軸器帶動車輪做二個方向的運轉(zhuǎn),可使小車和橋架實現(xiàn)由一處運動到另一處的目的,使被吊運的重物實現(xiàn)立體方位的位移。 為保證起重機的正常的工作和在任何位置的定位,各機構(gòu)上均設(shè)置有安全裝置,如在電機與減速器的高速軸上布置有制動裝置,由制動器和制動輪聯(lián)軸器組成,制動器為常閉式,通電時制動閘瓦打開,斷電時閉合,可使被吊的重物在升降的任何位置停止不動,使大小車運行機構(gòu)停止運轉(zhuǎn),實現(xiàn)準(zhǔn)確就位。
雙梁起重機操作工交接注意事項
恒安泰重型機械特別提醒,雙梁起重機操作司機接班時,應(yīng)對制動器、吊鈞、鋼絲繩和安全裝置進行檢查,發(fā)現(xiàn)性能不正常時,應(yīng)在操作前排除; 開車前,必須嗚鈴或報警,操作中接近人時,亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴或報警; 操作應(yīng)按指揮信號進行,對緊急停車信號,不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行 ; 當(dāng)雙梁起重機上或其周圍確認無人時,才可以閉合主電源,如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時,應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源。 閉合主電源前,應(yīng)使所有的拉制器手柄置于零位; 工作中突然斷電時,應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位,在重新工作前,應(yīng)檢查起重機動作是否都正常 ; 在軌道上露天作業(yè)的雙梁起重機,當(dāng)工作結(jié)束時,應(yīng)將起重機錨定。當(dāng)風(fēng)力大于6 級時,一般應(yīng)停止工作,并將起重機錨定。對于門座起重機等在沿海工作的起重機,當(dāng)風(fēng)力大于7級時應(yīng)停止工作,并將起重機錨定 ; 司機進行維護保養(yǎng)時,應(yīng)切斷主電源并掛上警示牌或加鎖,如有未消除的故障,應(yīng)通知接班司機。
雙梁起重機孔道堵塞影響有多大?
雙梁起重機有許多地方出現(xiàn)問題可能我們不容易發(fā)現(xiàn),例如堵塞的孔道等,特別是在一些主要零部件上,比如說液壓泵、水泵等泵體上的溢流孔、排水孔、回油孔、補償孔等,5噸雙梁起重機報價,柴油機上的噴孔、油孔、回油溢流孔、排氣孔、潤滑油孔、濾清器排塵孔、測散熱器蓋孔、冷卻水箱排水孔、活塞環(huán)回油孔等,另外還有電池注液孔、離合器總泵回油孔、銷孔、動盤花鍵孔等。
雙梁起重機有四大基本工作機構(gòu):起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、變幅機構(gòu),另外還有驅(qū)動裝置、取物裝置、操縱系統(tǒng)等,其中帶有孔道的零部件非常的多,一旦這些孔道發(fā)生堵塞問題,很容易導(dǎo)致相應(yīng)的機構(gòu)或系統(tǒng)發(fā)生故障,從而影響到起重機的使用壽命和工作性能。
雙梁起重機 這些孔道的作用主要是回油、溢流、排氣、排水、排塵等,如果發(fā)生堵塞,其作用就不能得到發(fā)揮,5噸雙梁起重機采購價,系統(tǒng)或機構(gòu)的運行就會因此而發(fā)生故障,甚至?xí)鼓承┎考艿綋p害而縮減使用壽命,這對于起重機來說是很嚴(yán)重的后果了。
綜上所述,雙梁起重機應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)防孔道堵塞問題,在日常的維護、保養(yǎng)、檢修起重機的過程中,應(yīng)保持各孔道的通暢,以大限度地發(fā)揮其作用,保障起重機的狀態(tài)良好。
希望對上內(nèi)容對于廣大起重機廠家朋友有所幫助。
您好,歡迎蒞臨恒安泰,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |