雙梁起重機(jī)可以大程度地降低損失
雙梁起重機(jī)質(zhì)量可靠,正確使用過(guò)程中故障率很低,可以大程度地降低由于設(shè)備故障停產(chǎn)帶來(lái)的損失,同時(shí)也節(jié)省設(shè)備維修費(fèi)用。
特點(diǎn)一:電控選用
保證雙梁起重機(jī)的耐久性、穩(wěn)定性、互換性。
特點(diǎn)二:大車驅(qū)動(dòng)選用三合一硬齒面減速機(jī)
噪音低、穩(wěn)定性高、輸出扭矩穩(wěn)定、工作級(jí)別高、市場(chǎng)占有率高。
特點(diǎn)三:雙擋電子限位加一檔機(jī)械限位
雙梁起重機(jī)采用兩檔十字撥叉限位,供應(yīng)室內(nèi)雙梁起重機(jī),保證設(shè)備極限位置運(yùn)行的安全性能。
雙梁起重機(jī)工作能力和作業(yè)效率在正常范圍
購(gòu)買雙梁起重機(jī)時(shí),企業(yè)應(yīng)進(jìn)行充分的可行性、經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)性和安全可靠性投資分析與評(píng)價(jià),選型要根據(jù)本企業(yè)起重作業(yè)繁忙程度和載荷變化來(lái)正確選擇起重機(jī)工作類型和工作級(jí)別,其主要技術(shù)參數(shù)應(yīng)滿足企業(yè)安全生產(chǎn)的需要。
雙梁起重機(jī)的生產(chǎn)必須經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門許可,其使用單位必須經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記核準(zhǔn)后方可投人使用,室內(nèi)雙梁起重機(jī)報(bào)價(jià),并在使用中滿足其安全運(yùn)行條件,不允許超規(guī)格、超負(fù)荷、超范圍使用。使用單位應(yīng)具有較強(qiáng)的起重機(jī)使用管理能力,室內(nèi)雙梁起重機(jī),并能夠嚴(yán)格遵守起重機(jī)械使用、檢查、維護(hù)和技術(shù)檔案制度;保證起重機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常,零部件氣全,工作機(jī)構(gòu)和安全裝置工作可靠,操縱靈敏,控制可靠;工作能力和作業(yè)效率在正常范圍。
雙梁起重機(jī)使用單位應(yīng)不斷改善起重作業(yè)環(huán)境;起重作業(yè)人員能夠自覺(jué)維護(hù)和維持作業(yè)場(chǎng)所衛(wèi)生、安全的環(huán)境條件。
為什么雙梁起重機(jī)適合用于對(duì)速度與生產(chǎn)率要求不高的場(chǎng)合
雙梁起重機(jī)的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。
雙梁起重機(jī)按橋架方式分為支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機(jī)軌道運(yùn)行;后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機(jī)軌道運(yùn)行。雙梁起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作速度較低,起重量也較小,室內(nèi)雙梁起重機(jī)價(jià)格,但自身質(zhì)量小,便于組織生產(chǎn),成本低,適合用于無(wú)電源后搬運(yùn)量不大,對(duì)速度與生產(chǎn)率要求不高的場(chǎng)合。雙梁起重機(jī)采用手動(dòng)單軌小車作為運(yùn)行小車,用手拉葫蘆作為起升機(jī)構(gòu),橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼,端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。
雙梁起重機(jī)工作速度、生產(chǎn)率較手動(dòng)的高,起重量也較大。電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電動(dòng)葫蘆及電氣設(shè)備等部分組成。
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