雙梁起重機(jī)能滿足各種負(fù)荷的作業(yè)要求 雙梁起重機(jī)安裝質(zhì)量的優(yōu)劣,對安裝工程本事、起重機(jī)的結(jié)構(gòu)件及零部件使用壽命、起重機(jī)設(shè)計(jì)效能、生產(chǎn)使用和安全性、經(jīng)濟(jì)效益都有著極大影響。
雙梁起重機(jī)是在使用方的場地或建筑物的軌道上運(yùn)行。因此,對于其運(yùn)行軌道或安裝基礎(chǔ),室內(nèi)雙梁起重機(jī),以及對起重機(jī)本身,是否能夠相互配合完好,運(yùn)行是否適應(yīng)及能否達(dá)到嚴(yán)格的使用要求,都必須通過正確的安裝及安裝后的試運(yùn)轉(zhuǎn)及檢驗(yàn)得出結(jié)論。根據(jù)雙梁起重機(jī)安全工作的重要性,為了使起重機(jī)投入使用后能滿足各種負(fù)荷的作業(yè)要求,就必須按規(guī)定對起重機(jī)進(jìn)行空載、滿載、超載的試驗(yàn)。
雙梁起重機(jī)安全性要求極高,安全裝置必須完善且安裝正確,以達(dá)到可靠、靈便、準(zhǔn)確的技術(shù)要求。
為了不影響操作,當(dāng)一個工作區(qū)域不允許有任何支撐結(jié)構(gòu)時,柔性輕型組合梁式懸掛起重機(jī)是一個完美的選擇。這套起重機(jī)系統(tǒng)需要一個能承受足夠強(qiáng)度、安全支撐起重機(jī)負(fù)載的屋頂結(jié)構(gòu)。客戶可以在一套固定型軌上安裝多個主梁,大大地提升了生產(chǎn)效率。 此類產(chǎn)品為鋼質(zhì)結(jié)構(gòu),起重量為75-2000kg,主梁總長度可以達(dá)到10m。相對于傳統(tǒng)的梁式起重機(jī),室內(nèi)雙梁起重機(jī)報(bào)價,封閉型軌的設(shè)計(jì)搬運(yùn)所使用的力僅為其三分之一。桁架式鋼軌的設(shè)計(jì)使跨度更大,安裝布局有更多的靈活性。
雙梁起重機(jī)減速器漏油如何處理
雙梁起重機(jī)在使用過程中,出現(xiàn)減速器漏油問題較為普遍。漏油嚴(yán)重的減速器,既會損失很多潤滑油,而且對起重機(jī)本身及對周圍環(huán)境的清潔衛(wèi)生造成不良影響,同時也會影響工作的進(jìn)度。針對減速器漏油問題我們進(jìn)行分析,找出問題便可處理到位。
雙梁起重機(jī)減速器漏油主要有三點(diǎn):一是由于設(shè)計(jì)不合理,如沒有設(shè)計(jì)透氣孔或透氣孔過小,室內(nèi)雙梁起重機(jī)出售,使減速器的內(nèi)部壓力與外部壓力無法平衡,導(dǎo)致潤滑油外泄;由于小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的減速器的油池是由上下箱體組成,因?yàn)殚L時間的運(yùn)行,兩箱體的連接面密封不嚴(yán)易漏油。二是制造設(shè)計(jì)達(dá)不到要求,箱體接合面精度不夠,導(dǎo)致密封不嚴(yán)而產(chǎn)生滲油。三是使用維護(hù)不當(dāng)造成多處堵塞,導(dǎo)致內(nèi)部壓力過高,油量過多,油位過高;連接螺栓松動,使兩箱體的結(jié)合面不嚴(yán)實(shí)。 預(yù)防減速器漏油,應(yīng)該改進(jìn)設(shè)計(jì),在減速器觀察孔蓋和加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置,保證箱體內(nèi)外壓力均衡氣流通順;提高兩箱體接合面和各配合面的加工精度,防止箱體變形;另外還要做好保養(yǎng)工作,經(jīng)常檢查和疏通減速器的通氣孔,油量適當(dāng),室內(nèi)雙梁起重機(jī)多少錢?,檢修檢修箱體剖分面,變形嚴(yán)重則更換;清理回油槽,緊固螺栓。
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