雙梁起重機(jī)的門架結(jié)構(gòu)分析
雙梁起重機(jī)的門架結(jié)構(gòu)分析——對于雙梁起重機(jī)的門架結(jié)構(gòu),泰安恒安泰起重機(jī)做了以下總結(jié):門架支腿給構(gòu)形式與主梁結(jié)構(gòu)形式是相和諧的,當(dāng)主梁采納桁架式,則支腿也相應(yīng)采納桁架式的。一般主梁采納箱形結(jié)構(gòu),支腿采納箱形或管形結(jié)構(gòu)。
裝卸橋門架
裝卸橋與門式起重機(jī)并不有仁慈區(qū)別,它們的結(jié)漫談受力情況相同。裝卸橋鋼結(jié)構(gòu)的共性是跨度較大,門架有兩種支腿:1條為剛性支腿,另1條為撓性支
腿。裝卸橋門架有兩種形式:板結(jié)構(gòu)形式,如箱形截面結(jié)漫談梯形截面結(jié)構(gòu)等。桁架結(jié)構(gòu)形式,這種結(jié)構(gòu)自重輕、打造歷程焊接變形小。
門架采集上部結(jié)構(gòu)-橋架,德州10t電動雙梁起重機(jī),下部結(jié)構(gòu)-支腿、拉桿和走行梁(下橫梁)等。常見的有如下幾種。
1、電葫蘆單主梁門式起重機(jī)門架
其上部結(jié)構(gòu)為桁架(或模具脅制成冂形梁,10t電動雙梁起重機(jī)廠家,下部焊1根I字鋼,以便懸掛電葫蘆,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,打造復(fù)雜。
2、小車式單主梁門式起重機(jī)門架
按照支腿的結(jié)構(gòu)形式差別分為兩種:C型單主梁門架。上部結(jié)構(gòu)為單主梁,10t電動雙梁起重機(jī)訂購價,支腿制成C形,截面為箱形。支腿與主粱、支腿與走行梁連貫均采納連貫板栓接
。L型1節(jié)主梁門架。上部結(jié)構(gòu)為單主梁,支腿制成L形,截面為箱形,支腿與主梁、支腿與走行梁連貫均采納法蘭對接。
起升機(jī)構(gòu)是由電動機(jī)、減速器、卷筒組以及鋼絲繩、滑輪組、吊鉤組等部件組成,在電動機(jī)產(chǎn)生的驅(qū)動力的做用下,吊鉤上升或下降,被吊的重物隨之上升或下降。 小車運行機(jī)構(gòu)和大車運行是由電機(jī),減速器、聯(lián)軸器、車輪組等部件組成,由電動機(jī)產(chǎn)生的驅(qū)動力通過減速器、聯(lián)軸器帶動車輪做二個方向的運轉(zhuǎn),可使小車和橋架實現(xiàn)由一處運動到另一處的目的,使被吊運的重物實現(xiàn)立體方位的位移。 為保證起重機(jī)的正常的工作和在任何位置的定位,各機(jī)構(gòu)上均設(shè)置有安全裝置,如在電機(jī)與減速器的高速軸上布置有制動裝置,由制動器和制動輪聯(lián)軸器組成,制動器為常閉式,通電時制動閘瓦打開,斷電時閉合,可使被吊的重物在升降的任何位置停止不動,使大小車運行機(jī)構(gòu)停止運轉(zhuǎn),實現(xiàn)準(zhǔn)確就位。
電動雙梁起重機(jī)限位器怎么預(yù)防安全隱患?
對于一些大型的機(jī)械設(shè)備,比如電動雙梁起重機(jī)來說,經(jīng)常會出現(xiàn)因為各種原因造成的其限位開關(guān)被損壞的現(xiàn)象,使得其失去功效而造成安全隱患。對于這類問題,有什么預(yù)防的方式可以運用嗎?
在電動雙梁起重機(jī)中,主要是通過撞桿壓住行程開關(guān)滾輪而實現(xiàn)的限位功能,但是由于安裝不合理的關(guān)系,會使得撞尺沒有辦法壓住開關(guān),造成被撞壞的現(xiàn)象。其實這種限位方式有待改善,可以采用強(qiáng)電信號并串的方式來控制安全回路。這樣一來,電動雙梁起重機(jī)中的限位距離就可以得到準(zhǔn)確的設(shè)備,從而避免了以上這類問題的出現(xiàn)。但是由于繼電器中帶有機(jī)械觸點,為了避免電動雙梁起重機(jī)運行過程中因振動引起的頻繁停車,一定要提高過流繼電器的品質(zhì)和安裝質(zhì),確保電動雙梁起重機(jī)的安全穩(wěn)定運行。
您好,歡迎蒞臨恒安泰,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |