雙梁起重機(jī)已經(jīng)成為一種較完善的機(jī)械
雙梁起重機(jī)作為一種便民機(jī)械,時(shí)至今日,在其承載結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、取物裝置、控制系統(tǒng)及安全裝置等各方面都有了很大的發(fā)展,其設(shè)計(jì)理論、制造工藝、檢測(cè)手段等都逐漸趨于完善和規(guī)范化,并已經(jīng)成為一種較完善的機(jī)械。
做機(jī)械設(shè)備的大多數(shù)人都知道,雙梁起重機(jī)在建筑行業(yè)中使用的頻率是多的也是重要的一個(gè)設(shè)備,它的發(fā)展在我們國家已經(jīng)有了好幾十年的歷史。由于現(xiàn)代化設(shè)計(jì)方法的建立和以計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等現(xiàn)代設(shè)計(jì)手段的應(yīng)用,使雙梁起重機(jī)設(shè)計(jì)思維觀念和方法有了進(jìn)一步的更新,其它技術(shù)領(lǐng)域和相鄰工業(yè)部門不斷取得的新科技成果在起重機(jī)上的滲透推廣采用等,更使雙梁起重機(jī)的各方面不斷地豐富更新。
雙梁起重機(jī)將向更現(xiàn)代化、智能化、更安全可靠方便的方向發(fā)展。
雙梁起重機(jī)哪些部位需要潤(rùn)滑
雙梁起重機(jī)的使用性能和壽命,很大程度取決于經(jīng)常而正確的潤(rùn)滑。按不同的工作部位一般2—3個(gè)月應(yīng)檢查各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑情況,并進(jìn)行加油或跟換油液,對(duì)使用頻繁和環(huán)境惡劣的工作場(chǎng)所的雙梁起重機(jī)應(yīng)酌情縮短加油周期,以確保各機(jī)構(gòu)在良好的潤(rùn)滑條件下工作。
1 潤(rùn)滑方式分油池潤(rùn)滑(封閉減速機(jī)),加熱浸涂潤(rùn)滑(鋼絲繩)和油杯式油槍潤(rùn)滑(其他潤(rùn)滑部位)三種。
2潤(rùn)滑部位
雙梁起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的減速器、開式齒輪、車輪軸承箱、別軌器、電動(dòng)機(jī)軸承、制動(dòng)器個(gè)接點(diǎn)及軸栓液壓推動(dòng)器的液壓缸。各機(jī)構(gòu)油杯式潤(rùn)滑點(diǎn)均有紅色
各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑油
A. 減速器:夏季用N100中負(fù)荷齒輪油或30好齒輪油,2t單梁起重機(jī),冬季用N78中負(fù)荷齒輪油或20號(hào)齒輪油。
B. 液壓制動(dòng)器的推動(dòng)器:夏季用25號(hào)變壓器油,2t單梁起重機(jī)報(bào)價(jià),冬季用10號(hào)航空油或儀表油。
C. 鋼絲繩用合成石墨鈣基潤(rùn)滑脂或其他鋼絲繩潤(rùn)滑脂。
D. 各部位軸承、齒輪聯(lián)軸器及開式齒輪用鋰基潤(rùn)滑脂,夏季用2號(hào),冬季用1號(hào)。
E. 有微量相對(duì)運(yùn)動(dòng)的節(jié)點(diǎn)和螺栓,用鈣基或鋰基潤(rùn)滑脂或45號(hào)機(jī)油。
雙梁起重機(jī)的鋼絲繩等撓性件及許多其他零部件,都會(huì)在初次受載后發(fā)生一些伸長(zhǎng)、變形、松動(dòng)等,2t單梁起重機(jī)采購價(jià),這也要求在起重機(jī)安裝、進(jìn)行加載試轉(zhuǎn)以后,進(jìn)行修復(fù)校正、調(diào)整、處理和緊固。
雙梁起重機(jī)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng),兩個(gè)主動(dòng)輪有兩套對(duì)稱獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)裝置,驅(qū)動(dòng)裝置主要有電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、車輪等部件組成,求購2t單梁起重機(jī),所有機(jī)構(gòu)都采用滾動(dòng)軸承機(jī)構(gòu),部件之間全部采用齒輪聯(lián)軸器聯(lián)接,主被動(dòng)車輪軸都支承在角型軸承箱上便于裝拆。
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