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起重機超載作業(yè)會造成的危害

   起重機超載作業(yè)產(chǎn)生的過大應(yīng)力，可使鋼絲繩拉斷、傳動部件損壞、電動機燒毀，由于制動力不夠，制動器抱不住閘而發(fā)生重大事故。超載作業(yè)對起重機結(jié)構(gòu)危害很大，典型例子是造成主梁下?lián)?，上蓋板及腹板出現(xiàn)裂紋、脫焊，供應(yīng)2t單梁起重機，給起重機安全作業(yè)帶來嚴(yán)重的事故隱患。

   由于主梁下?lián)希≤囓壍罆S同主梁一起產(chǎn)生變形。小車由跨中開往兩端時，不僅要克服正常的運行阻力，還要克服由對爬坡而產(chǎn)生的附加阻力。嚴(yán)重時小車運行機構(gòu)電動機被燒毀。另外，小車還會出現(xiàn)“打滑”現(xiàn)象，自行溜車，嚴(yán)重影響起重作業(yè)。對于雙梁起重機，2t單梁起重機，還會造成小車“三條腿”運行，由于水平旁彎，又會使小運行時發(fā)生“啃軌”現(xiàn)象。

   超載作業(yè)對于臂架型起重機危害更大，常常會造成臂架和塔身折斷的重大事故，由于超載破壞了起重機的穩(wěn)定性，還會造成整機傾覆的惡性事故。

   在此，恒安泰起重機提醒您，2t單梁起重機出售，一定要遵守起重機的操作規(guī)范，避免不必要的事情發(fā)生。聲名大于一切，對于任何不利于機器的因素，我們一定要避免。

     JKBK-D柔性單軌懸掛起重機應(yīng)用廣泛、功能出眾。由于所有部件都能任意地組合在一起，因此軌道走向能夠根據(jù)客戶車間的建筑情況靈活布置，以滿足生產(chǎn)加工中特定產(chǎn)品和工作位置的特殊要求。JKBK-D單軌吊的走向布置靈活:從簡單的手動控制的直線軌道，直至具有大量分支的、半自動的和全自動化控制的環(huán)形軌道。

     JKBK-LSS伸縮梁起重機就是在起重機主梁之間或之下裝有一個伸縮梁，根據(jù)設(shè)計不同，它可以從一邊或兩邊伸出軌道，伸縮梁起重機可以對很難接近的區(qū)域服務(wù)，例如在立柱之間的區(qū)域。根據(jù)您實際工藝所需的懸伸及伸縮尺寸，伸縮梁起重機系統(tǒng)可以分別以標(biāo)準(zhǔn)的KBK組件和KBK專用部件組裝實現(xiàn)。

雙梁起重機選用吊鉤的基本要求

　　吊鉤是起重機中的重要配件之一，為了配合雙梁起重機的操作，這里的吊鉤要滿足一個基本的要求，那就是能夠繞垂直軸線靈活地轉(zhuǎn)動。雙梁起重機具體應(yīng)該選用什么樣的吊鉤呢？

　　為了能使雙梁起重機掛鉤方便，要求所選用的吊鉤要能夠繞垂直軸線靈活地轉(zhuǎn)動，也就是說，在吊鉤端頭的螺母與橫梁之間都應(yīng)該裝有推力滾動軸承。如果吊鉤自重比較大的話，還是建議大家選用向心推力球面軸承，這樣不僅使吊鉤轉(zhuǎn)動輕便，而且也使軸承受力均勻。

　　雙梁起重機中常用的吊鉤主要有兩種，分別是單鉤和雙鉤，其中前者以用途廣泛著稱，2t單梁起重機價格，后者可以用于較長較重的物品，各有特長。而且多數(shù)吊鉤都要求采用鍛造技術(shù)加工而成，因為鑄造得到的吊鉤強度和可靠性方面都不是很好，所以禁止使用。其實有些雙梁起重機中已經(jīng)采用了旋轉(zhuǎn)吊鉤組，目的是為了實現(xiàn)安全、自動化作業(yè)。

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