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      QB型防爆橋式起重機(jī)所有電機(jī)、電器防爆性能符合GB3836.2—2000《氣體環(huán)境用防爆電氣設(shè)備 第2部分：隔爆型“d”》、整機(jī)性能符合JB/T5897—2006《防爆橋式起重機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)之規(guī)定，經(jīng)國(guó)家準(zhǔn)許的防爆產(chǎn)品檢驗(yàn)單位檢驗(yàn)合格，取得了《防爆合格證》。防爆標(biāo)志分別為ExdⅡBT4、ExdⅡCT4。

       本產(chǎn)品適用于工廠內(nèi)傳爆能力不高于ⅡB或ⅡC級(jí)，引燃溫度組別為T(mén)17～T4組的可燃性氣體或蒸氣與空氣形成的氣體混合物的場(chǎng)所，適用的危險(xiǎn)區(qū)域?yàn)?區(qū)或2區(qū)（詳見(jiàn)GB3836.1—2000）。

       本產(chǎn)品一般為地面操作，根據(jù)用戶需要也可以司機(jī)室操作。工作級(jí)別為中級(jí)。

     橋式起重機(jī)電氣故障檢修方法和技巧  

      橋式起重機(jī)要實(shí)現(xiàn)吊運(yùn)重物的功能，離不開(kāi)眾多小零部件，而電氣裝置也是其中一種。設(shè)備長(zhǎng)期工作過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)電氣故障，這時(shí)我們?cè)摬扇≡鯓拥拇胧┎拍芙档蛽p失呢？毋庸置疑，當(dāng)然是要先檢查出故障部位及具體原因，才能對(duì)癥下藥排除故障。這里是經(jīng)驗(yàn)豐富的修車(chē)人員總結(jié)的：電氣故障檢修方法和技巧。

       電氣故障檢修方法主要有：感官法、應(yīng)急法、試車(chē)法、電壓法、短接法、接地法等。

       感官法：主要是指利用人的感官，對(duì)獲取的故障信息做出初步判斷。用眼睛觀察能發(fā)現(xiàn)明顯的故障點(diǎn)；用耳朵聽(tīng)能判斷故障發(fā)聲部位；用鼻子聞能判斷出元件是否燒毀；用手觸摸能感知橋式起重機(jī)零部件溫度是否異常。這種方法要求檢修人員具備一定的經(jīng)驗(yàn)方可。

       應(yīng)急法：由于設(shè)備出現(xiàn)故障不允許長(zhǎng)時(shí)間停歇，所以就需要采取應(yīng)急法，讓設(shè)備能夠盡快排除故障。應(yīng)急法要求檢修人員具備豐富的維修經(jīng)營(yíng)，以及扎實(shí)的電氣理論知識(shí)，在確保安全的前提下快速處理好故障。

      試車(chē)法：確保設(shè)備故障不會(huì)擴(kuò)大的前提下，抓斗起重機(jī)，進(jìn)行送電試車(chē)，通過(guò)反復(fù)觀察設(shè)備運(yùn)行狀況，分析出故障原因所在并快速排除。

       電壓法：直觀而快捷的方法，借助萬(wàn)用表測(cè)量一起，電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)價(jià)格，能夠以快的速度找到故障點(diǎn)。

       短接法：如果借助萬(wàn)用表仍無(wú)法得出正確結(jié)論，那么可以利用短接法的方式進(jìn)行逐一排除故障點(diǎn)。

       接地法：判斷可能是較長(zhǎng)支路線路出現(xiàn)短路故障時(shí)，可采取將線路的一端接地的方式，電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)廠家，逐級(jí)檢測(cè)線路另一端是否也接地，從而快速好處故障點(diǎn)。

     雙梁橋式起重機(jī)是目前應(yīng)用極為廣泛的起重機(jī)械，其主要由主梁（二件）、端梁（二件）以及小車(chē)、電器四大部分組成，由箱型截面的主梁和端梁以及走臺(tái)、欄桿、操縱室組成的橋架是起重機(jī)的主要承載體，其上放置小車(chē)，小車(chē)是由鋼板焊接而成的一個(gè)剛性車(chē)架，在其上平面放置有主起升機(jī)構(gòu)和副起升機(jī)構(gòu)以及小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，橋式起重機(jī)，而在橋架的走臺(tái)上則布置著大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)；電器主要放置在起重機(jī)的走臺(tái)上與操縱室內(nèi)，并通過(guò)專用的導(dǎo)電機(jī)構(gòu)將電源引入起重機(jī)的總開(kāi)關(guān)上。

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