供應(yīng)信息
雙梁橋式起重機主要由橋架、大車運行機構(gòu)、小車、電器設(shè)備等組成。根據(jù)使用頻繁程度不同，分為A5、A6、A7三種工作級別。吊鉤橋式起重機動作操縱全部在司機內(nèi)完成。雙梁橋式起重機雙梁橋式起重機主要參數(shù):
起重量:5~10噸，電動葫蘆橋式起重機價格，16/3.2~50/10噸，75/20~100/20噸，100/32噸 125/30~250/50噸，300/40噸，350/75噸，400/80噸，600/150噸
跨度:10.5~31.5米，13~31米。
起升高度:6~22米。
雙梁橋式起重機零部件 雙梁橋式起重機的備品備件主要有：軸承、滑輪、車輪、傳動軸、鋼絲繩、制動器閘皮、緩沖器、聯(lián)軸器。 1、吊鉤組：是取物裝置。注意：吊鉤表面不得有裂紋；鉤口部位的磨損和滑輪輪緣的破碎。 2、滑輪組：分為動滑輪組和定滑輪組。注意：表面是否有裂紋；工作滑輪是否轉(zhuǎn)動靈活，滑輪輪緣是否破碎。滑輪破損后，用戶常采用硬釬焊（黃銅水焊）或電焊修補，以繼續(xù)使用。由于不均勻加熱，使滑輪變形，且硬度不均勻，會造成鋼絲繩不正常磨損，橋式起重機，焊接質(zhì)量也不易保證，故不允許焊補。 3、鋼絲繩：注意：斷絲、斷股、打結(jié)、生銹、點蝕。在卷筒上涂抹鋰基潤滑脂潤滑。 4、卷筒組：是起升機構(gòu)中用以纏繞鋼絲繩的部件。 齒輪聯(lián)接盤式卷筒組為封閉式傳動，橋式起重機的分類，分組性好。 5、減速器：是把電動機的高轉(zhuǎn)速，降低到各機構(gòu)所需要的工作轉(zhuǎn)速。常用臥式減速器ZQ、立式減速器ZSC。注意:檢查油位；減速器運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，不應(yīng)有跳動、撞擊和劇烈或斷續(xù)的噪聲，聲音均勻；在緊固處和聯(lián)接處不得松動。 6、聯(lián)軸器：用來聯(lián)接兩根同軸線布置或基本平行的轉(zhuǎn)軸，行吊廠家，傳遞扭矩同時補償少許角度和徑向偏移。常用有CL型齒輪聯(lián)軸器、CLZ型齒輪聯(lián)軸器、制動輪齒輪聯(lián)軸器。注意：潤滑、齒的磨損。 7、制動器：一般裝在機構(gòu)的高速軸上，以減少制動力矩。電力液壓塊式制動器型號是YWZ。注意：潤滑轉(zhuǎn)動的軸銷部位；觀察制動襯墊有無燒焦現(xiàn)象或有無焦糊味；制動輪摩擦面是否有油污。 8、車輪組：車輪與角軸承箱裝配在一起，組成車輪組。車輪按輪緣分：雙輪緣車輪、單輪緣車輪；注意：輪緣的磨損。輪緣少于10 毫米時要及時匯報，并密切觀察。 9、緩沖器：用來吸收起重機（或小車）與擋架（或碰頭）或同一跨度上相鄰起重機相碰撞時所產(chǎn)生的能量。分為：橡膠緩沖器和彈簧式緩沖器。 注意：檢查其是否完好。 10、電阻器：用來限制電動機電流的電器。機構(gòu)起動平穩(wěn)，減少沖擊。 11、導(dǎo)電裝置：電源導(dǎo)電裝置和小車導(dǎo)電裝置。安全滑觸線 集電器 電纜滑車 12、行程開關(guān)：按用途可分為終點開關(guān)（限位開關(guān)）和安全開關(guān)（保護開關(guān)）。
橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。
單梁橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機械。
單梁橋式起重機的應(yīng)用：
單梁橋式起重機是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運輸中實現(xiàn)生產(chǎn)過程機械化、自動化的重要工具和設(shè)備。
所以單梁橋式起重機在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場所均得到廣泛的運用。
使用注意事項：
（1）每臺起重機必須在明顯的地方掛上額定起重量的標(biāo)牌。
（2）工作中，橋架上不許有人或用吊鉤運送人。
（3）酒后不許駕駛起重機。
（4）操作中必須精神集中、不許談話、吸煙或做無關(guān)的事情。
（5）車上要清潔干凈；不許亂放設(shè)備、工具、易燃品、易爆品和危險品。
（6）起重機不允許超荷使用。
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