把大車輪箱組裝于大車軌道上,簡易龍門吊廠家,拉對角線找正固定好后,用吊車吊一側(cè)支腿與輪箱組裝,用銷子連接牢固之后,再用鋼絲繩、手拉葫蘆調(diào)整拉緊固定在地錨上,用同樣的方法組裝另一側(cè),使兩側(cè)支腿垂直于地面,保證主梁安裝尺寸。
用2臺汽車吊吊住一側(cè)主梁兩端徐徐吊起安放與支腿之上調(diào)整找正,用螺栓把主梁下的連接板與支腿托梁上的連接板固定拉緊。然后安裝另一側(cè)主梁。特別注意:主梁未固定牢固,吊車不得松動卸鉤。
龍門式起重機選擇類型為:箱形梁式龍門起重機,箱形梁式結(jié)構(gòu)起重機主要
由兩根主梁和兩根端梁組成。主梁是由上、下蓋板和兩塊垂直腹板組成封
閉的箱形截面的實體板梁結(jié)構(gòu)。小車運行的軌道可以鋪設(shè)在主梁上蓋板的
正中間,也可以設(shè)在靠里側(cè)的垂直腹板的上方或介于上述兩者之間的位置
。因此,梁架中兩根主梁的間距主要取決于起重小車的軌距,主要與起升
機構(gòu)的布置有關(guān),梁架的兩端梁間的距離取決于梁架的跨度大小。
相比之下,箱型梁結(jié)構(gòu)比衍架結(jié)構(gòu)耐用度高、抗彎能力強、穩(wěn)定性好、經(jīng)
濟實用。是市場上為實用的一種類型起重機,深受客戶歡迎的理想的起
重機。
理論,方法,技術(shù)路線及論文框架:
設(shè)計過程中綜合考慮強度,剛度,結(jié)構(gòu),花架龍門吊,工藝,裝配,龍門,潤滑,安全和經(jīng)濟
性等。在機械設(shè)計過程中學(xué)生必須建立一個較為完整的設(shè)計概念,設(shè)計過
程中應(yīng)注意標準和規(guī)范的采用。設(shè)計中采用標準和規(guī)范,可減輕設(shè)計工作
量,龍門式起重機價格,節(jié)省設(shè)計時間,增加零件的互換性,降低設(shè)計和制造成本,提高設(shè)計
質(zhì)量,保證設(shè)計的先進性,故在機械設(shè)計中應(yīng)盡可能多地采用標準并
充分利用標準化的各種形式,使設(shè)計盡量反映當(dāng)代成果。
論文框架如下:緒論:簡單介紹選題的目的、意義及研究現(xiàn)狀
一章:龍門式起重機的總體方案設(shè)計
二章:進行龍門式起重機的總體參數(shù)設(shè)計計算
三章:進行龍門式起重機的具體結(jié)構(gòu)的設(shè)計
結(jié)束語:對本次畢業(yè)設(shè)計進行簡單總結(jié)
技術(shù)路線:
主要技術(shù)參數(shù):(1)起重機的工作范圍。(2)起重機的工作速度。(3)
基本數(shù)據(jù)。(4)起重機適應(yīng)工作環(huán)境條件。(5)起重機驅(qū)動方式。(6)
總裝機容量。
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