對橋式起重機(jī)滑輪的檢查。重點(diǎn)在槽底磨損量是否超標(biāo)和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。對于俯揚(yáng)機(jī)構(gòu)滑輪組的平衡輪,因平常情況它不動作,很易被忽視。所以,在安裝前一定要查其轉(zhuǎn)動的靈活性,橋式起重機(jī)廠家,否則,安裝中俯揚(yáng)左右鋼絲繩的長短和拉力不能通過平衡輪來自動調(diào)節(jié),以致增加了在高空調(diào)整俯揚(yáng)繩的難度和作業(yè)危險程度。
檢查橋式起重機(jī)各聯(lián)軸節(jié)有無松動甚至'滾鍵'。著重檢查彈性柱銷聯(lián)軸節(jié)的彈性橡膠圈有無異常磨損,對齒形聯(lián)軸節(jié)要特別注意其齒輪齒圈磨損狀況。因安裝精度差,在兩軸之間有較大偏移量的情況下,表現(xiàn)為短時間內(nèi)整個齒圈很快會磨禿。在起升機(jī)構(gòu)中如有此種情形,橋式起重機(jī),易發(fā)生嚴(yán)重事故。
雙梁橋式起重機(jī)零部件 雙梁橋式起重機(jī)的備品備件主要有:軸承、滑輪、車輪、傳動軸、鋼絲繩、制動器閘皮、緩沖器、聯(lián)軸器。 1、吊鉤組:是取物裝置。注意:吊鉤表面不得有裂紋;鉤口部位的磨損和滑輪輪緣的破碎。 2、滑輪組:分為動滑輪組和定滑輪組。注意:表面是否有裂紋;工作滑輪是否轉(zhuǎn)動靈活,滑輪輪緣是否破碎?;喥茡p后,用戶常采用硬釬焊(黃銅水焊)或電焊修補(bǔ),以繼續(xù)使用。由于不均勻加熱,使滑輪變形,且硬度不均勻,會造成鋼絲繩不正常磨損,焊接質(zhì)量也不易保證,故不允許焊補(bǔ)。 3、鋼絲繩:注意:斷絲、斷股、打結(jié)、生銹、點(diǎn)蝕。在卷筒上涂抹鋰基潤滑脂潤滑。 4、卷筒組:是起升機(jī)構(gòu)中用以纏繞鋼絲繩的部件。 齒輪聯(lián)接盤式卷筒組為封閉式傳動,分組性好。 5、減速器:是把電動機(jī)的高轉(zhuǎn)速,降低到各機(jī)構(gòu)所需要的工作轉(zhuǎn)速。常用臥式減速器ZQ、立式減速器ZSC。注意:檢查油位;減速器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),不應(yīng)有跳動、撞擊和劇烈或斷續(xù)的噪聲,聲音均勻;在緊固處和聯(lián)接處不得松動。 6、聯(lián)軸器:用來聯(lián)接兩根同軸線布置或基本平行的轉(zhuǎn)軸,傳遞扭矩同時補(bǔ)償少許角度和徑向偏移。常用有CL型齒輪聯(lián)軸器、CLZ型齒輪聯(lián)軸器、制動輪齒輪聯(lián)軸器。注意:潤滑、齒的磨損。 7、制動器:一般裝在機(jī)構(gòu)的高速軸上,以減少制動力矩。電力液壓塊式制動器型號是YWZ。注意:潤滑轉(zhuǎn)動的軸銷部位;觀察制動襯墊有無燒焦現(xiàn)象或有無焦糊味;制動輪摩擦面是否有油污。 8、車輪組:車輪與角軸承箱裝配在一起,組成車輪組。車輪按輪緣分:雙輪緣車輪、單輪緣車輪;注意:輪緣的磨損。輪緣少于10 毫米時要及時匯報,并密切觀察。 9、緩沖器:用來吸收起重機(jī)(或小車)與擋架(或碰頭)或同一跨度上相鄰起重機(jī)相碰撞時所產(chǎn)生的能量。分為:橡膠緩沖器和彈簧式緩沖器。 注意:檢查其是否完好。 10、電阻器:用來限制電動機(jī)電流的電器。機(jī)構(gòu)起動平穩(wěn),減少沖擊。 11、導(dǎo)電裝置:電源導(dǎo)電裝置和小車導(dǎo)電裝置。安全滑觸線 集電器 電纜滑車 12、行程開關(guān):按用途可分為終點(diǎn)開關(guān)(限位開關(guān))和安全開關(guān)(保護(hù)開關(guān))。
橋式起重機(jī)設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)
1.雙梁橋式起重機(jī)首創(chuàng)蜂窩梁設(shè)計(jì),單梁橋式起重機(jī),具有自重輕,載荷大,抗風(fēng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。
2.獨(dú)特的鋼銷聯(lián)接,橋式起重機(jī)報價,不但牢固可靠,而且拼裝時間短。
3.靈活的桿件支腿,工地轉(zhuǎn)向可拆成單件,運(yùn)輸方便。
4.裝機(jī)容量,解決了野外施工用電的困難。
起重機(jī)小車或大車工作運(yùn)行到行程的極限位置時,應(yīng)停止運(yùn)行,以確保起重機(jī)在設(shè)計(jì)規(guī)定的服務(wù)面積內(nèi)工作,有效的限位器能夠防止車體與止擋和緩沖品質(zhì)碰撞。其檢驗(yàn)方法如下:將大、小車分別運(yùn)行至軌道端部,壓上行程開關(guān),檢查大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)行程限位器,是否能夠停止向運(yùn)行方向的運(yùn)行。
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