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橋架的金屬結(jié)構(gòu)
由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車(chē)輪，用以支承橋架在高架上運(yùn)行。主梁上焊有軌道，供起重小車(chē)運(yùn)行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多，橋式起重機(jī)，比較典型的有:
箱形結(jié)構(gòu)
正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式，QD、LH電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)，主梁由上、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成，小車(chē)鋼軌布置在上翼緣板的中心線上，它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，50T橋式起重機(jī)電動(dòng)雙梁起重機(jī)，制造方便，適于成批生產(chǎn)，但自重較大。
對(duì)橋式起重機(jī)滑輪的檢查。重點(diǎn)在槽底磨損量是否超標(biāo)和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。對(duì)于俯揚(yáng)機(jī)構(gòu)滑輪組的平衡輪，因平常情況它不動(dòng)作，很易被忽視。所以，在安裝前一定要查其轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性，否則，安裝中俯揚(yáng)左右鋼絲繩的長(zhǎng)短和拉力不能通過(guò)平衡輪來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)，以致增加了在高空調(diào)整俯揚(yáng)繩的難度和作業(yè)危險(xiǎn)程度。
檢查橋式起重機(jī)各聯(lián)軸節(jié)有無(wú)松動(dòng)甚至'滾鍵'。著重檢查彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸節(jié)的彈性橡膠圈有無(wú)異常磨損，對(duì)齒形聯(lián)軸節(jié)要特別注意其齒輪齒圈磨損狀況。因安裝精度差，在兩軸之間有較大偏移量的情況下，表現(xiàn)為短時(shí)間內(nèi)整個(gè)齒圈很快會(huì)磨禿。在起升機(jī)構(gòu)中如有此種情形，易發(fā)生嚴(yán)重事故。
山東恒安泰行車(chē)行吊銷(xiāo)售廠家QD型吊鉤橋式起重機(jī)屬小車(chē)通用橋式起重機(jī)，起重機(jī)依靠沿廠房行車(chē)梁上支承軌道方向的縱向移動(dòng)、小車(chē)的橫向移動(dòng)和吊鉤的升降來(lái)實(shí)現(xiàn)工作流程、常用起重量為5-50t，工作級(jí)別A5-A7級(jí)。操縱方式有地面控制、操縱室控制、遙控三種形式供用戶選擇。A5級(jí)適用于工作繁重程度不是很高的一般機(jī)械加工與裝配車(chē)間、金屬結(jié)構(gòu)車(chē)間、機(jī)械維修車(chē)間等；A6、A7級(jí)適用于工作較為頻繁或連續(xù)生產(chǎn)或連續(xù)搬運(yùn)的場(chǎng)合，還可以作為冶金和鑄造車(chē)間的鋪助吊運(yùn)；其使用環(huán)境溫度在-20-40℃，相對(duì)濕度≤85%；另外A7級(jí)起重量小于50t的在滿足質(zhì)檢辦特 【2007】375號(hào)文件關(guān)于新出廠安裝吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)要求的情況下可用于冶金和鑄造車(chē)間吊運(yùn)熔融金屬，其使用環(huán)境溫度為-20~60℃。本起重機(jī) 露天使用應(yīng)注明，以便配套防雨裝置。經(jīng)過(guò)這樣的了解，起重機(jī)參數(shù) 橋式起重機(jī)維修方法，可以得知這種產(chǎn)品有不同的規(guī)格！本起重機(jī)適宜在環(huán)境溫度-25℃～40℃，相對(duì)溫度不大于85％的工廠、貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等處工作，禁止在有易燃、易爆以及充滿腐蝕性氣體的環(huán)境中工作。
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