單梁門式起重機|單梁門式起重機生產(chǎn)|恒安泰(多圖)：

門式起重機的“搖擺不定”怎樣解決

   在建筑施工場地中，門式起重機不僅廣泛使用，而使用過程中相關(guān)的注意細節(jié)也要充分考慮，否則沒有足夠的重視，出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象將是不可避免的，但這一問題也是可以解決，今天，就跟隨小編一同看看有哪些解決方案。

   門式起重機出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象，首先需要考量的就是載荷力度，一定不能超過本身重量，否則出現(xiàn)搖擺將是不可避免的。作為一種危險作業(yè)，在這些細節(jié)問題上都要充分顧及，否則重視度體現(xiàn)不出來，肯定會帶來不少困惑。

   至于相關(guān)操作人員在工作中，也要有熟練的技巧，否則沒有高度的注意力，肯定會搖擺，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。對于門式起重機操作人員的培訓也是必不可少的，否則前期不能及時的發(fā)現(xiàn)問題，后期也將是一大隱患。

   綜上，可以總結(jié)兩點，那就是載荷力度一定要控制在有效范圍內(nèi)；另一方面就是門式起重機操作人員，一定要有熟練的技巧，這兩點因素要高度重視。

通用門式起重機安裝注意事項

   為使用單位安裝通用門式起重機設(shè)備時，安裝單位往往需要準備一些工具，以便于安裝工作人員使用。通常情況下，會準備以下幾種類型的工具：

1、焊具、割具、電焊機：主要用于通用門式起重機支腿吊裝就位后的定位焊等操作需要。

2、鉗工工具：主要用于通用門式起重機大車運行機構(gòu)等各部件的組裝緊固、調(diào)試修整等。

3、電工工具：主要用于通用門式起重機各部件的安裝調(diào)試以及檢測通用門式起重機各電氣部件的接線狀態(tài)等，確保安裝符合要求。

4、測量工具：如水平尺等，主要用于通用門式起重機走輪平行度、大車平面的水平度、大車中心同軸度、整機垂直度等相關(guān)安裝工藝指標的測量校對。

5、吊車：如汽車吊等，主要用于通用門式起重機支腿、主梁、小車等各部件的起吊就位。

門式起重機的總體結(jié)構(gòu)

   門式起重機的三大工作機構(gòu)（機械傳動部分）由起升機構(gòu)、起重小車走行機構(gòu)、大車走行機構(gòu)等構(gòu)成，它們分別實現(xiàn)吊裝貨物的上下升降，左右(橫向)搬移和前后(縱向)搬運三個動作，構(gòu)成一個作業(yè)區(qū)域。

 　起升機構(gòu)包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機通過減速器，帶動卷筒轉(zhuǎn)動，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和安裝起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)等部件的機架，通常為焊接結(jié)構(gòu)。

   門式起重機運行機構(gòu)的驅(qū)動方式可分為兩大類：一類為集中驅(qū)動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅(qū)動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通門式起重機為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。

   門式起重機運行機構(gòu)一般只用四個主動和從動車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當車輪超過四個時，必須采用鉸接均衡車架裝置，使門式起重機的載荷均勻地分布在各車輪上。

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