龍門(mén)起重機(jī)的起重小車(chē)在橋架上運(yùn)行,有的起重小車(chē)就是一臺(tái)臂架型起重機(jī)。橋架兩側(cè)的支腿一般都是剛性支腿;跨度超過(guò)30米時(shí),常是一側(cè)為剛性支腿,而另一側(cè)通過(guò)球鉸和橋架連接的柔性支腿,使門(mén)架成為靜定系統(tǒng),馬鞍山移動(dòng)式起重機(jī),這樣可以避免在外載荷作用下由于側(cè)向推力而引起附加應(yīng)力,也可補(bǔ)償橋架縱向的溫度變形龍門(mén)起重機(jī)的受風(fēng)面積大,為防止在強(qiáng)風(fēng)作用下滑行或翻倒,裝有測(cè)風(fēng)儀和與運(yùn)行機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖的起重機(jī)夾軌器。橋架可以是兩端無(wú)懸臂的;也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的,以擴(kuò)大作業(yè)范圍。
龍門(mén)式起重機(jī)是水平橋架設(shè)置在兩條支腿上構(gòu)成門(mén)架形狀的一種橋架型起重機(jī)。適用于堆場(chǎng)及廠房?jī)?nèi)無(wú)牛腿支撐的場(chǎng)合下使用,形式分半龍門(mén)式起重機(jī)和龍門(mén)式起重機(jī)??煽啃裕踩愿咭子诰S護(hù)無(wú)需改變廠房結(jié)構(gòu),滿足物流需求。
龍門(mén)起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和橋架結(jié)構(gòu),與橋式起重機(jī)基本相同。由于跨度大,起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)大多采用分別驅(qū)動(dòng)方式,移動(dòng)式起重機(jī)供應(yīng)商,以防止起重機(jī)產(chǎn)生歪斜運(yùn)行而增加阻力
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,起重機(jī)在冶金、機(jī)械、石油礦場(chǎng)、海洋工程、
交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的使用日益增多,特別是技術(shù)先進(jìn)、自動(dòng)化程度高、價(jià)格
昂貴的大型和重型起重機(jī)在企業(yè)中發(fā)揮著重大作用,與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益密
切相關(guān)。從發(fā)展方向上來(lái)看,移動(dòng)式起重機(jī)生產(chǎn)廠家,起重機(jī)結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜,所涉及的學(xué)科知識(shí)
越來(lái)越廣泛,移動(dòng)式起重機(jī)批發(fā)商,增加了這種設(shè)備的難度。隨著技術(shù)的發(fā)展,社會(huì)的進(jìn)步,把
人們帶入了一個(gè)高速發(fā)展的階段?,F(xiàn)在,巨大的進(jìn)步意味著,大的負(fù)荷可
以由浮式起重機(jī)、動(dòng)臂式起重機(jī)和旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)來(lái)提升,這些起重機(jī)的起
重能力可達(dá)2000t,或更大。
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